时间: 2021-07-30 09:51:35 人气: 14 评论: 0
今年5月，风波之前，我曾投递滴滴顺风车的产品/运营实习。年龄原因，笔试通过后面试被拒，现简单**点笔试题目，并分享个人解题思路以供参考。题目限时120分钟，共5题计100分。最后两道思考过浅，后续有时间**做复**并更新。欢迎关注，方便交流、催稿、吃瓜。
Q1：假设北京早上8:00-9:00打快车出行的乘客中，95%的人能够在30s内呼叫到快车成功出行，其余人升级为优享出行。请问8:00-9:00这个时间段内，有多少快车司机在接单（20分）
答：
（这道题真是..emm）该题需要大量数据做支撑，我只能给出预估模型。
首先，快车成功出行可以归纳为一个公式：
乘客发单量=司机接单量
很简单也很朴实的公式，我们一起见证它如何变妖（jian）艳（huo） ，根据题意，我们进行拆分：
“北京早上8:00-9:00打快车出行的乘客中”
因为，”95%的人能够在30s内呼叫到快车成功出行”，那么，发单量*95%=接单量
乘客发单量X=2000万*A*（B1*C1+B2*C2+B3*C3+B4*C4）*(1*D1+1/2*D2+1/3*D3+1/4*D4)，接单量Y=X*95%
又因为，不同司机接单速度不同，这里只考虑30s内接单情况，快车司机30s内接单比例E，则有司机数Z=Y/E
综上所述，8:00-9:00这个时间段内，有Z名快车司机在接单
Z=2000万*A*（B1*C1+B2*C2+B3*C3+B4*C4）*(1*D1+1/2*D2+1/3*D3+1/4*D4)*95%/E
Q2：总共有3顶黑帽子，2顶白帽子。A，B，C三人分别在关灯时随机拿起一顶帽子戴上。开灯之后，A看完B和C帽子，说不知道自己戴的是什么帽子。B看完A和C的帽子，也说不知道自己戴的是什么帽子。C本来听完A说的话，也不知道自己戴的什么帽子，但是听完B的话后，知道了自己戴的是什么帽子。A，B，C三人均不**说谎，请问三人分别戴的什么帽子（20分）
答：
A:黑帽 B:黑帽 C:黑帽
首先，假设A为白帽子，B、C有两黑 一白一黑两种情况：两黑帽则没有任何人知道自己的帽子颜色；一白一黑则带黑帽者可以直接判断。所以得出结论，A戴黑帽。
然后，这里有三种情况，分别讨论：
此处推理如上，不赘述，所以仅存A、B、C均为黑帽的可能性。
Q3：春节滴滴跨城顺风车需要进行大型营销活动，请分别就乘客和车主两端为营销活动进行文案主题编写，每个主题不**过15个字（20分）
答：
Q4：阐述你观察到的航空公司和高铁大巴定价规则差异及你认为的产生差异的原因（20分）
答：
题目应增加限制条件，此题目在不同国别则答案有所不同。
以中国为例，我观察到：
1.定价规则及差异
（1）航空公司定价规则：
以廉价航空为例，主要采用动态定价：即基于用户心理、价格敏感模型定价
在PMC（最低心理价位）与PME（最高心理价位）区间内定价
（这里欠缺一张图，下次更新补上）
（2）高铁/大巴定价规则：
静态定价，公里数为主要标准，以高铁二等座为例：基准票价每公里0.484元
2.产生差异的原因：
在我国，铁路与公路运输是解决大众出行需求的主要方式，飞机为升级服务，非刚需。
因而，高铁大巴可视作国民运输的基础与支柱，国家从政治手段上限制铁路/公路运输中获利。高铁大巴均存在垄断现象，由国家给予高额补贴，定价多少不是公司关注的重点。（可类比地铁）
航空公司则以谋利为主要目的，同时市场上有大量竞争者，竞争激烈。航空公司追求利益，故机票的定价与成本基本无关。
Q5：描述一款你最近常用的app，分析他的核心功能，满足的需求，**预期的功能以及竞争优势和发展趋势（20分）
答：
1.app名：看准
2.核心功能：职场信息平台，匿名评论公司、晒工资待遇、分享面试信息等
3.满足的需求：
4.**预期功能：老鸟咨询
5.竞争优势：
6.发展趋势：
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题图来自网络
