时间: 2021-08-03 08:29:18 人气: 7 评论: 0
编辑导语：物流运输中，时常**出现一些异常。有没有什么好办法保证物品安全到达呢？作者分享了在途监控方法，通过在途监控管理，我们可以实时看到物品移动的进程。
本文从以下三个方面来深剖物流行业订单推送策略。
物流的本质是物品从A点到B点的移动。
移动过程中有极多异常场景，如何保证物品安全抵达？
核心在于在途管理。在途监控的目的是为保障货物安全。这是货主与平台的需求，而非司机的需求。
对于货主，其需求为线上随时看到货物进度。
对于平台，其需求为监控司机在途履约质量，把控交付。这属于TMS的范畴了，行业内在途监控做得好的平台并不多。
先说一个万能的在途监控方法论：靠发到结。一张图概述下：
靠台：从A点移动到B点的过程中，需要先靠台（到达）A点。司机取货前需监控司机：
发车：到达A点后，司机需及时装货发车。发车前需监控司机：
在途中：离开A点前往B点的过程。在途中需监控司机：
到达：司机到达B点后，需等卸货完成，达成交付。到达需监控司机：
结束：货物完成交付，运送完成。
在途监控按照上述环节做，基本就能及格水平了，想要达到80分得解决更大的难题。
在途监控的核心点：正常场景都好解决，难就难在异常场景的cover。
大部分司机都**按节点执行，但是不按节点执行怎么办？
尤其是司机定位获取不到未按规履约。
如何解决司机定位获取？
目前没有非常好的解决方法，我们看看其它平台是如何解决的：
如何解决未按规履约？
回归平台治理的思路，核心是立法：履约规则。明确什么是红线，对应惩罚措施。
这属于司机教育了，是一条大路，路漫漫其修远兮。
通过教育与规则让每一个司机都能变为“好司机”，可以是平台的长期目标。
最后，本文着重于在途监控的方法论总结，希望能带来一些价值。
作者：小河运营笔记，微信公众号：小河运营笔记
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