从丰巢出发，聊聊末端智能快递柜的发展

导读：疫情防控下，政策助推“无接触配送”，智能快递柜作为主要方式被倡导优先使用。本文以丰巢的智能快递柜布局为讨论主题，对智能快递柜这一商业模式当前存在的问题以及未来发展模式的可能性展开了分析探讨，希望能够给你带来一定的启发。

前言

前几天，顺丰总裁给员工发放5亿红包，人们纷纷调侃这发的都是丰巢收取的**时保管费得钱。虽然这是一句玩笑话，可今年关于智能快递柜的新闻确实是接连不断。

先是4月底丰巢开始对**期滞留包裹的非**用户收取保管费，再紧接着5月爆出丰巢全资收购速递易。与此同时，中通、申通和圆通等各家快递公司也纷纷推出自己的智能快递柜，来抢占派件末端最后100米的市场。

一、现智能快递柜是否已经达到市场饱和？

丰巢收购速递易之后，丰巢在全国的智能快递柜将达到27万组左右，占65%的市场份额。加上其他公司推出的智能快递柜，全国共有着42万组智能快递柜。而这42万组快递柜是否已经满足市场需求呢？

答案显然不是的，我们可以从以下两个方面来分析：

1、据《国家邮政局公布2020年上半年邮政行业运行情况》2020年上半年全国包裹量达到338.8亿件，同比增长22.1,%。

我们要知道这可是在疫情的情况下，还拥有这样的增长量，那么到年底全年的包裹量将**过700亿不成问题，去年全年也才是600亿，而这些包裹都是需要进行派送的。

2019年全年包裹入柜数达到64亿，箱递率达到10%，同比增长1.4%。因此按照这样的增长，我们预估到2025年，箱递率可达到33%，那就需要再新增将近170万组智能快递柜才能满足业务量。（数据来源于力鼎产业研究网）。因此现今的45万组智能快递柜相较于5年后的市场需求，显然还远远不够，有很大的上升空间。

2、信报箱与快递柜的结合趋势。

信报箱是每个小区作为基础设施存在的，我们肉眼可察，信报箱的使用率极低，平时基本就是投放一些宣传材料、电费账单等。

而如果未来能将信报箱与快递柜结合，既能保管快递又能作为信报箱使用，每个小区或单位都必须安装这样的智能快递柜。那么丰巢等其他公司完全可以转型成为智能快递柜的供应商或服务商，与地产开发商进行合作。这样一来，智能快递柜的增量也是非常可观的。

当然智能快递柜也绝对不是一家随便具备生产或制造快递柜硬件的公司就可以入局的。快递物流有“收”、“发”、“到”、“派”和“签”五个环节，而智能快递柜主要还是承担派件的需求，属于“派”这个环节。

而只有跟上游和下游同时打通，才能让一个包裹投派到智能快递柜时形成闭环。并且在派件环节是有时效、投诉率、取件短信触达率等多项指标的考核，而这些指标考核也是快递公司之间相互制约的很重要的因素，这是任何一家不处在快递物流行业的智能快递柜公司所不具备的优势。

丰巢现在也是依托于顺丰，而像日日顺智能柜就不具备这样的优势，传言已被中通快递收购。因此智能快递柜未来的发展，必然是有快递公司参与和发起的。

二、丰巢一家独大的地位是否已不能够撼动

丰巢智能快递柜现市场占有率达到65%，目前虽然是行业老大，但是这个市场占有率数值这么大完全是因为全网智能快递柜的总量少，那么比值就大。随着未来各家公司铺设自己的智能快递柜，那么丰巢的市场份额也**随之下降，撼动其龙头地位，不是没有可能。

但是说的简单，做起来就不那么一回事了。智能快递柜不是共享单车，可以做到一夜之间，大街小巷都是****绿绿的单车。智能快递柜是属于重资产投资，不是轻而易举的就可以入局来抢占市场，否则在丰巢快递柜宣布开始收费的时候，其他智能快递柜公司完全抓住这个机**，来打击竞品，发展推广自己家的产品快递柜了。

因为智能快递柜除了设备单价高之外，一组柜子落地还要经过寻找点位、签署合同、厂家生产、运输、安装调试等环节，才能落地投入使用，成本相当之高。

还有一个就是丰巢从15年开始发家，到现在差不多刚好也是五年，很多物业合同也刚好到期，需要找物业续签合同。其他智能快递柜公司就可以抓住这个时机，与物业进行谈判，重签合同，撤掉丰巢快递柜，而安装自己家的快递柜。

我们在调研过程中，就发现很多网点就是这样操作的，凭借着自己常年与本地的小区物业打交道的关系，是很容易拿到点位和合同的。这不乏是对其他智能快递柜公司来说是一个机**。

三、智能快递柜在当前末端市场的处境

“得末端者，得天下”

快递的业务量主要来源于那几家购物平台，整个快递的源头也被其平台严格控制，快递公司处处受其制约。虽然他们控制了源头，可是这些包裹终究还是需要送到用户手里的，这就需要末端派送来支持。而现在的末端市场可谓是百家争鸣，至今还没有哪一家做到一家独大，各家快递公司也都知道“得末端者得天下的”的道理，竞争是相当激烈。

快递柜虽然是作为末端的一个很重要的工具存在，可显然不是此时战场的主力军。各家快递公司核心还都是在争夺门店，建设驿站，这才是主战场。其原因很容易理解，就是落地一组快递柜和建设一个门店所付出的成本是差不多的，而受益回报的差别却很大。

快递柜和门店都需要寻找点位，签署合同，快递柜需要生产硬件，而门店需要装修买设备。但一组一拖4的智能快递柜，一共才110多个格口，按照每个格口每天可投递两次的使用（这个使用率很高了），总共一天才能容纳200多个包裹，而一个门店最少一天可以入库600票，多的都可以达到2000票，甚至更高。

因此在这个争夺末端天下的关键时刻，显然投资驿站是最明智的。这也是菜鸟在18年推出快递柜之后，投入了2万组不到，没有再安装新柜子了，重点也放在了推广菜鸟驿站。丰巢在今年也没怎么安装新柜子。各大快递公司对智能快递柜的态度也只是属于跟进的状态，避免缺失了这块市场，其他也就没有太大的动作。

虽然智能快递柜现在是这样尴尬的处境，可是这并不**影响到智能快递柜未来的发展。毕竟智能快递柜是有着它独特的优势，24小时无人看管，支持不间断派取，这都是门店现在所不具备的。当末端市场开始进行精细化运营，抢占最后100米的派取市场时，智能快递柜也将**迎来一个飞跃的发展。

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