时间: 2021-08-03 08:50:51 人气: 14 评论: 0
编辑导语：疫情对旅游业的影响是全球范围内的，时间也从春节延续到了7月。虽然过去的5月1日和端午假期有些景区和酒店都有一定程度的订单“爆发”，但疫情对旅游业的影响应该是常态和长期的，如此长的周期和影响范围，一定**影响用户的消费行为和习惯，还**倒逼行业向更好的方向发展。接下来，作者为我们分享了这几个月的观察以及对旅游接下来发展基本面的一些理解。
因为国内游还没有放开，很多旅行社主动被动都把目光转向城市周边，关于户外、露营、徒步、登山、房车、野餐、骑行的产品开始被挖掘和开发，确实这一类的产品契合了政策需要和眼下用户的消费需求。
轻户外是一个前几年就开始被重视和提及的市场，携程在很早的时候就布局了主题游，其中就包含徒步登山、骑行露营这样的产品。
但前几年包括现在这依然是一个不断增量的小众市场，都知道方向但不知道趋势红利具体什么时候来。
今年很多的供给大量加入，用户得到不断的教育和普及，可能**是户外和旅行结合的起点。
抖音、短视频、5G等硬件和软件的不断成熟，方便了每个人的表达。
很多的旅行用户边走边拍，边剪边发，尤其不少女生的手机里都有剪映等视频软件，这对旅行社来说是机**也是挑战。机**在于早期做的好的**享受到一些产品红利，挑战在于今天很多司机和领队并还不具备这样的能力。
今天无论我们如何探讨趋势，传统旅游仍然占据着今天的主流。
司机和领队在现有的旅游从业环境里的平均技能和素质普遍还不高，领队无趣、司机油条是很多人对这个群体的普遍印象。而今天，如果一个领队**使用先进的无人机，**使用单反相机，**帮助客人找角度拍照，**带领游客了解目的的自然与文化，将**大大的受到欢迎。
这次成都旅行社的朋友帮我安排的司机就自带了无人机和单反，对川西沿途线路和旅游资源也非常了解和熟悉。根据路况、天气及时做恰当的行程调整，带领我们发现了很多相对小众又贴近当地的有意思的体验。
比如去当地藏族寺庙、去相对安全的无人区、来到藏族人自己的牛场、到藏族人家里喝一碗牦牛酸奶……
但今天这样的司机和领队是稀缺的，除了技能的欠缺更多的还有素质和认知。
不做微商、不靠卖货、坚持行业的旅游人到底能不能拥有体面的生活？
今天小视频、抖音、公众号、微信都给能够真正做好一件事的人提供了机**，在川西、云南、新疆和西藏等旅游目的上不少的司机、领队、导游都成为了各自领域里的“小网红”，通过互联网能够找到足够的存在感和好生活。
他们活跃在头条、抖音、公众号里，凭借对目的地的了解获得不错的平台流量。一个人做了3年5年10年的旅游，积累了一定的客户和资源，凭借自己的能力和优势获得了信赖和认可，这些都给体面地拥有一份好生活提供了可能。
在今天中国的任何一个城市，一个人凭借自己的能力和专业一年做到百万以上的营收，得到二三十万左右的年收入且不断积累和良性循环，这可以算是一个不错的职业选择。
因为成本低、接团少、个人背书反而能够获得更多地推荐。甚至有不少的“网红领队”开始接团反交给旅行社。从旅行社、公司里等着被派团到主动分配自己接不过来的团给旅行社，巨大转变的背后，是互联网提供给每个人的机**。
让用户知道我，让用户喜欢我，不需要做攻略，不担心被套路，旅游的个体机**正在崛起。
这次同行的一个朋友就是这样。
很多人觉得旅行是非标、无法衡量、不可控制的， 但无法衡量就无法复制，也难以规模化的推广。所以好评只能靠随机，转发只能是运气。
但运营的角度其实不是这样的。
好的旅行产品有什么标准？好的旅行是一场获得：
上海一位旅行公司的创始人帮我做了补充，原话是这样，“用户支付的不只是商品本身价值，还有商品对应的阶级的身份认同”，这句话背后能做的事有很多。
为什么同样的目的地去1次可以胜过去10次？
旅行的本质是体验，如果用量化的思维来理解旅行就是维度和深度的不同区分，一场旅行的质量如何，最后就是深度和维度下的综合得分。
什么是产品红利？
产品红利是短暂的供需不平衡，只要有产品就有流量。
互联网+旅游已经这么多年，接下来不应该只是在线旅游。互联网提高的是效率但一直的应用是在价值传递，也就是如何售卖。
关于如何生产和如何运营还有很大的提升空间，几乎可以理解为尚未起步，比如如何量化的控制旅行体验，如何制造传播，如何精细化推送和差别运营，大量的旅行社在今天还是粗糙的。以为自己足够好很可能是因为没有见过更好。
上周我参加了一次上海的周边线路，旅行社的组织让我感到无趣和缺少价值。但在这个旅行社经营者的认识里，这个产品的质量极高，他很满意，这不是简单的能力问题，更多的是意识问题。
旅游行业的人做不好未来旅游，也许是这个道理。
国内优质旅行资源**被加速挖掘，很多人出不了国，无论主动和被动都要多一些目光给国内。这个时候旅行软件和硬件都很不错的目的地**受到欢迎，比如新疆、西藏和四川这些具有异域风情同时文化和自然资源都很丰富的地方。
我们这个国家地大物博，历史悠久，自然文化资源多彩，旅行的体验感和收获并不疏于国外，如我之前提到的新疆。
这是市场倒逼的被迫结果，但这是一个好结果。
自由行和自驾游确实**不断增长，跟团游受到一定的冲击，但两者差距的背后原因远远不只是旅行形式。
人们旅行其实不**拘泥于选择哪种出行形式，而在于产品和服务的设计有没有很好的满足体验，一切对跟团游的误解都来源于现有跟团游的产品设计和服务体验没有击中用户的需求。
一个自由行的用户如果依靠攻略得到的目的地认识是相对**面的，攻略是游客写的，游客是只去过目的地一次的。她以为她玩的好，其实找到合适的跟团游体验**更好。
想想如果你要去欧洲旅行，从签证到机票、从酒店到交通、从景点门票到当地玩乐，如果完全自由行，第一次去欧洲得花多少时间去研究才能保证一场还不错的旅行，才能知道怎么样是最节省时间的、酒店订哪个最方便、体验有哪个不可错过、景点怎样不用排队……
一个去过多次欧洲的人我觉得都很难保证说把欧洲玩的深度，何况一个未曾到访只靠攻略和百度的用户。
一座建筑、一条河流、一座山脉、一****瓦，文化、历史、地理、习俗……
经人解读和引领后的娓娓道来，和“自由行”的擦身而过，是截然不同的两种体验。
疫情对全球旅游的影响和打击是长期的，旅行行业和消费市场真正想要恢复到2019的景气可能要等到2021。
压力之下，有的人**换行。但这个时代仍然给不放弃、不焦急的、认真坚持一个专业的人提供了体面生活的小机**。
这是我对未来旅游基本面的一些理解，希望对你有用。
许义，公众号：Travel 星辰大海，人人都是产品经理专栏作家。长期关注新旅游创业、旅游互联网，对旅游产品设计、流程管理、旅行社经营具有深刻的理解和观察。
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