时间: 2021-08-03 08:54:02 人气: 17 评论: 0
唯有商业模式升级才能从长远角度解救丰巢。那么丰巢该如何从商业模式上入手升级变革呢？
近日，丰巢快递柜推出包裹滞留**12小时收取0.5元**时费的规定，此举在网络引发争议。甚至出现个别小区物业直接给丰巢自提柜断电的激进行为。为什么收件人和物业对丰巢提出**服务，**出12小时收取0.5元保管费，这么大的意见？
在我看来，自提柜盈利生存是一种非常合理的商业行为。其根本是因为自提柜创造了很大的社**价值。
在没有丰巢等自提柜之前，通常收件人收件，经常**遇到家里没有人等不方便第一时间接收到快递员派件，这时候快递员通常**有2个选择：要么是放在物业，要么改日再派送。
放在物业，通常**面临3个问题：
（1）时间限制
有不少小区**在物业办公室腾出一个空间放快递，只有在物业上下班时间才能取快递，而物业上下班时间更短暂，一般5点-6点就下班了，很多上班族取快递更是不变。
（2）安全问题
虽然有些物业的快递寄存是个单独房间，一直开着门，取件时间倒是不愁了，但却暴露了快递的安全问题。即使有开关门，快递的安全问题也是存在的。因为物业不**核查，也没办法核查每一个取件人的信息。
（3）取件不方便
物业腾出的快递寄放的空间有限，而且缺少专门的货架，只是简单的划分了区域，哪些快递公司的快件放在哪些区域而已。这给取件人造成了很大的麻烦。有几次，特别是在购物节之后，我在物业找快递花费了20-30分钟时间。
对于改日再派送，这种情况没办法指定更具体的时间，因为快递员也不知道明天有多少新的快递需要派送。作为收件人要么一直等着，要么安排家人等着。耽误时间是最大的问题，以致于没办法第一时间收到快递。
在丰巢自提柜发展的同时，菜鸟也在发展菜鸟驿站。但现在很多小区，菜鸟驿站和自提柜是二选一。因为如果小区有自提柜，再开菜鸟驿站就**降低驿站的收入，几乎没有人愿意在有自提柜的小区开。
对于菜鸟驿站，有营业时间的限制，通常过了9点，驿站就关门了，而通常早上8点30才**开门。这时候一些早出晚归的上班族经常没办法第一时间拿到快递。
这些都是在没有自提柜遇到的问题。
在小区有自提柜之后，一些收件人开始抱怨：快递不再送货上门，而没有考虑到自提柜带来的种种好处。有了自提柜之后，无论是对物业，还是对收件人，快递员，甚至对社**发展都有着很明显的好处。
可以说，自提柜的存在解决了最后100米的问题。
虽然，人天生就是直接利益思考者，不愿意损失既得利益，也不**认真考虑改变带来的新的利益。但作为成年人也不是彻底的自私者。之所以出现这么大的问题，根源在于丰巢自身战略和商业模式出现了问题，在渴望解决的时候却用了愚蠢的方式——**过12小时收费，并开通**收费服务。
现在丰巢自提柜是软件+硬件组合而成。硬件就是自提柜，软件就是小程序或公众号或APP。
自提柜有5个功能：
目前，用处最大的是放快递，其他用处甚少。
寄快递由于没有面对面快递员服务，用处很少，毕竟大家都**选择快递员上门取件，包装，核对信息，付费等。
而柜体广告，小区居民只有去取件的时候才**到自提柜，而在自提柜的时间很短，一般都是在1分钟左右，根本不**关注柜体广告，即使想关注看到低质量的广告内容也没有兴趣。
而显示屏推广，用户使用显示屏要么是扫码取件，要么是输入取件码，而根本不**在意显示屏推广的内容。
至于物品寄存这更是几乎所有人不**使用的功能。
此外，丰巢APP设计的相当差劲，原本丰巢还想依赖丰巢商城来获利，但是其定位不清晰、缺乏差异化竞争力，而且没有不可取代性。大家想取快递，既可以用微信扫码，也可以用菜鸟裹裹扫码，也可以淘宝扫码。丰巢APP对用户来讲是个缺乏吸引力且可有可无的产品。
本来自提柜具备社**价值，在某种程度上承担了社**基础设施的角色。据丰巢统计，2019年为2亿用户提供服务，这说明丰巢而且有稳定的用户群体。在既有社**价值，并且有海量用户群体的情况下，却做得很失败，问题到底在哪里？
难道收个**费就能解决其发展问题吗？在我看来不可能。
而收快递，收件人本身来讲是不应该收费的，因为收件人已经付了快递费。自提柜提升的快递员的效率，在丰巢已经向快递员收取费用的情况下，还面临着盈利的困难，只说明一个问题：丰巢的商业模式和经营战略出现了问题。
丰巢在自身问题情况下，想通过**过12小时向收件人收费，以及希望收件人购买收费**服务的方式，更是缘木求鱼，舍本逐末。
根据现有丰巢的盈利模式来推测，现有自提柜的增长依靠的是更多自提柜的投入，数量越多，对快递员的收费就越多。但在自提柜成为基础设施之后，其增长已经没有空间。这是个天花板很清晰的模式。
丰巢想打造向快递员和收件人双向获得收入的商业模式。这个在方向上没有问题，但在如何获得收入上出现了问题。节省快递员的派件，这样想每个快递员每个格子收取几毛钱的费用这是可以的，问题在如何从用户身上获得收入。
这就需要升级当下这个模式，必须要在自提柜发展在高速增长期进入第二曲线。自提柜必须要从软件入手，从柜面附加值入手，这就需要从商业模式变革开始。
唯有商业模式升级才能从长远角度解救丰巢。
商业模式是企业长期生存的根本，没有不变的商业模式，只有最适合的商业模式。
目前全国丰巢自提柜已经为中国110余座城市、**过2亿的用户提供无接触的交付服务，未来还有更多的城市使用自提柜。面对这么巨大的用户群体，商业模式升级是必须的。这里斗胆提出一个“一变三战略”供大家探讨。
何为一变三？根据自提柜的特性，可以把自提柜、APP和自提柜广告三者分别独立，成为三个可以面向亿级用户的公司，分别是智能终端、社区APP和社区广告。
智能终端也就是自提柜，这个丰巢已经打下了很好的基础，但在社区还有更大的发展空间，本文这里不做赘述，更多的初步讨论APP和广告。
丰巢在**定义上应该把付费才当做**进行服务是错误的。每一个使用丰巢自提柜的都是**，为**提供增值服务才是获利的关键。
丰巢应该对于**的核心应该在APP上，而不是丰巢自提柜上。让APP成为取件的关键工具，甚至是最佳工具。而自提柜应该是推广用户关注微信公众号或下载APP的重要途径。
从丰巢约2亿用户群体来看，如果10%的用户下载了丰巢的APP，就是2000万级的**级APP，如果能推动50%的人下载APP，就是亿级规模的**级APP，这个APP的价值**远远**过丰巢自提柜。
APP的重要价值不言而喻，这里就不做更多赘述。如何打造这款APP才是核心。
a. 重新命名品牌
这个APP不应该叫丰巢，而应该领取一个品牌名称，把用户对丰巢等于自提柜的基础认知区分开。认知不割裂，发展空间就非常有限。
b. 功能重心调整
取件不再是这个APP的核心，而是这个APP的一个关键功能。APP主要功能应该是能促使用户每天打开的，或者一旦打开就能产生较高消费价值的。同时，将核心功能的使用产生的好处推动用户在每天晚上11：30前取件，来提高自提柜的周转效率。
c. 营销手段丰富
APP里的营销很关键，只有不断有吸引的好处，用户才**经常使用。具体的营销，这里不便做更多说明。这是留住用户的核心。
除了APP是丰巢的核心外，自提柜广告也是很有价值的。因为每个自提柜的受众群体是固定的，广告是有价值的。
然而，丰巢对广告的投放却缺乏规划，什么广告都能上，导致大量的广告价值低下，全国几十万个自提柜的柜面广告可以说成了垃圾广告屏。
柜面广告包括2部分：柜体静态广告和显示屏广告。
a. 柜体静态广告
丰巢自提柜的柜面其实是很好的墙面广告，每次取件都要看到。设置柜面广告的内容就成了关键。
b. 显示广告升级
目前，显示屏的广告价值很低。平常没人的时候在播放，有人取件的时候广告就没有了。这种广告还有何价值？
在用户取件这个必须环节上增加干扰较低的推广广告是个选择。增加3秒的开屏广告，也是可以尝试的。但如果**过5秒钟，就**被人唾骂。毕竟用户的焦点在于取件，而不是广告。
广告不仅可以从外部获利，更可以有效的推进APP下载和使用。
从这一角度，丰巢需要建立广告规划，并且有规划的引导投放的广告。让创意欣赏成为每次开柜门取件的快乐！这等于丰巢关联了一家一下子就拥有几十万自提柜广告屏的公司。
要实现这样一变三的战略，觉得丰巢难堪重任。主要原因是因为丰巢的团队基因。
丰巢柜科技创始人是顺丰的创始人王卫，CEO是在顺丰成长起来的徐育斌。两人的基因非常适合推动丰巢的前半场——成为全国快递进入小区派件的首选，解决包裹渗透和社区渗透，但并不适合升级到软件互联网和广告方面的发展。
要想突破，势必要从顶层人才上去解决。而两人的商业基因局限性势必**给选人、授权设置一定的障碍。
如果王卫和徐育斌不能解决商业模式问题，不如卖给菜鸟。理由如下：
自提柜是无人服务，驿站是有人服务。总是有一些快递没办法放在自提柜里，只能找个空间来放。而传统的物业在快递放置上显得很混乱，导致业主到物业取快递面临寻找难、不安全、时间限制等三个问题。而菜鸟驿站的站长都是经过菜鸟培训的，能更好的有条理的放置快递。有条理的放置更有利于业主来取件。
这样快递件由驿站站长之手分为3部分：
这样操作流程就可以升级为：快递员把快递分为大件和普通件，大件送货上门，提高收件人收货体验，如果收件人不在家，就放到菜鸟驿站；而普通件直接给菜鸟驿站的人，由站长安排统一放置自提柜，剩余快递放置在驿站内。
而驿站就成为了人流汇集的中心，可以使用增值和延伸服务来获得更多利润。而驿站和自提柜就成为一体两面。
丰巢把自提柜卖给菜鸟，从大股东变身为小股东，菜鸟和驿站就不再是竞争关系，而是通力为业主提供更便利的快递服务。在这种情况下，每一个有丰巢的都可以增加驿站，而每个有驿站的社区就可以增加自提柜。两者的数量都可以得到极速的增长。
而新的菜鸟驿站升级为快递E站，可以独立上市。无论是对谁，都是资本的获利。
没有人喜欢不公平，也没有人不喜欢好处和快乐。让丰巢成为一个可以给用户带来源源不断的好处和快乐的地方，这才是丰巢的未来所在！
至于，有人建议希望国家推动自提柜成为好比是充电桩一样的社**基础设施，希望电商平台在用户付款时选择是自提柜，还是物业，还是送货上门等等这样的建议，都不是丰巢应该选择的，命运要掌握在自己的手里，而不是不确定的他人手中。
最佳的选择是：先一分三，把智能终端的自提柜大股东转让给菜鸟，让菜鸟做好社区快递的极致服务。这才是利益最大化和用户体验最大化的选择！
作者：何建磊；微信公众号：攀登向上。商业合作：ha398104604（微信）
本文由 @何建磊 原创发布于人人都是产品经理。未经许可，禁止转载
题图来自Unsplash，基于CC0协议
