汽车金融数字化

本文笔者将与大家介绍汽车零售金融发展的几个阶段：提供有竞争力的金融产品、提供金融贷款服务、提供全生命周期服务、打通上下游和周围资源。

从整体来讲，汽车金融包含了在零售过程中针对于购车者的金融活动，同时也包含的整个汽车供应链上的供应链金融，这两大类都分别在快速的发展中。对于汽车零售金融，各大车厂，银行，包含互联网公司和平台都有所投入，所有的公司和机构都在尝试和探索，如何在这个行业能够有所发展。

在零售过程中，选择贷款的购车人**经历选择产品，申请、等待审核、放款，和日常还款的过程。整个过程里涉及到金融产品、服务、以及周围资源。

如何能够更好的服务于整个流程，帮助购车人更好的贷款购车，让购车人愿意购买并且使用金融产品？

根据现有金融市场的趋势和技术的发展，汽车零售金融发展有如下几个阶段：

1. 提供有竞争力的金融产品
2. 提供金融贷款服务
3. 提供全生命周期服务
4. 打通上下游和周围资源

汽车零售金融

这几个阶段没有明显的界限，同时也没有充分必要条件的限制，整个过程是螺旋发展的过程，任何一个后续阶段的发展都离不开前期阶段的铺垫和支持。

一. 有竞争力的金融产品

第一个阶段，专注于金融产品，调查数据结果显示，人们最关心的还是金融产品相关的内容。根据不同用户画像，提供不同适用的金融产品。

例如：

• 工薪阶层：每月有固定的收入，收入均衡且稳定。针对这类购车人，现有传统的金融产品就可以满足需求。如我们普通银行提供的贷款。
• 中小企业主：希望有相对体面的车辆外出谈生意，同时不希望自己的资金套牢在固定资产身上。因此，一个租赁类型车金融产品，能够让他开上车，同时每月以很少的资金投入来维持。最后，可以选择车辆归还或者购买成为自己的资产，如奔驰金融公司提供的融资租赁“先享后选”服务。
• 工程承包人，或者年底分红类型：收入以年为周期，工程款或者分红年底到账，在期间款项流通少，没有流动资金。因此，一款周期按需还款的产品就十分适合，在还款周期年底或自然年底选择规划大块资金，在中间只做少量归还。如宝马金融公司提供的“悠贷金融计划”。

有竞争力的金融产品

由此，现阶段很多金融分为金融和租赁，针对不同的购车人提供不同的金融产品，同时可以根据购车人之前的还款情况，来提供特殊的金融服务。将产品精细化，差异化，来满足更大范围的购车人。

二. 金融贷款服务

购车人在选择金融贷款的过程中，**经历金融试算、金融审核、金融放款三个阶段。

1. 金融试算

现阶段很多经销商都在用Excel计算管理金融产品，购车人在购车过程中深有体**，在询问销售顾问贷款月供和首付等问题后，销售顾问往往**打开自己的Excel来进行查询，在密密麻麻的行间寻找相对应的结果。不仅购车人等待时间长，同时销售顾问的查找过程也是十分不友好。

因此，在这个过程中，一个简单的金融计算器，可以同时让销售顾问和车人提升体验。

2. 证明收集

当购车人选定了金融产品，需要一系列的文件来证明自己的还款能力，包括：房产证、收入证明、银行流水等等，这些东西稍有不小心就**漏掉一个，来回奔波于开具和提交证明之间。

因此，自助上传，提前准备，数字化验证，快速将物理文档电子化识别，对购车人的证明进行验证，缩短时间。

3. 金融审核

在放款前，需要做风控审核，对用户提交内容的真实性进行审核。现在大多数的审核都是人工来做，对着大量的文档照**，行行审验，每个字段进行比对，工作人员的效率无法提高，同时购车人的等待时间也无法缩短。

因此，在上面证明收集的基础上，进行快速的比对验证，建立评分机制，对于购车人自动打分，设立阈值，并且同时支持人工干预，既保证速度也保证质量。

金融贷款服务

在购车人选择金融产品，能够得到快速有效的服务，无论是哪种金融产品，都能够得到优质的服务，结合已经建立好的多样金融产品选择，能够在金融选择的范围和流程上面，给购车人最好的选择与服务。

三. 全生命周期服务

在购车人的计划购车，购车，日常使用过程中，都**涉及到与金融相关的节点。从阶段上可以分为了解、选择、日常还款三个阶段。

1. 了解

当购车人计划选购车辆的时候，并且希望通过贷款的方式完成购买，购车人需要自己先了解一下金融贷款的情况。

现阶段，购车人了解到金融服务的渠道比较少，同时，能够自己试算贷款首付月供的地方也很少。因此，需要给购车人提供一个平台，让购车人能够快速方便的获取到准确的金融信息，并且可以针对购车人的自身情况给与建议和推荐。

2. 选择

在购车人确定了某项金融产品之后，需要进行申请活动。

此时，除了上面提到的金融贷款服务之外，需要结合购车人之前自己了解过的内容，购车人自己的偏好来进行推荐和最后的申请。

3. 日常还款

在这个阶段，购车人和金融的接触已经逐渐变少，仅仅在日常还款过程中的。但是，这个阶段，也是购车人最有规律性的接触金融的时段，在这个阶段，购车人需要被提醒还款。

同时，这些购车人是金融机构已经有过信息的群体，是实现精准推荐的最佳人群。同时这部分人，当他使用的是前面所提到的租赁型产品的时候，当我们提供适合的车辆和金融方案之后，可以更好的促进留存。

全生命周期服务

也是在这个阶段，它和前两个阶段不同，它结合了C端购车人自己服务，同时也结合了B端经销商，金融机构的服务。因此，在这一阶段，已经不仅仅是优化单一流程，而是全面从金融机构，经销商和购车人进行全面的配合和优化，实现真正的对购车人的无缝服务。

• 购车人：购车人可以自己了解金融服务，自己进行金融试算，同时可以无缝的告知经销商，在还款阶段，购车人可以得到各种提醒，同时在还款中有各种金融选择，来满足自己在任何时候的金融需求。e.g.: 尾款展期，提前还款等。
• 经销商：为了能够更好服务购车人，让购车人能够有更好的体验，经销商借助数字化的工具来帮助购车人款速的完成审核等各个环。E.g.:文档识别工具，金融计算工具等。
• 金融机构：帮助经销商更好的服务购车人，让购车人愿意选择金融机构的金融产品，经销商愿意推荐金融产品。E.g.: 提供快速审核能力，提供有竞争力的金融产品，快速放款能力等。

当整合了各家机构之后，为后续的打通上线有资源做好准备。

四. 打通上下游和周围资源

我们说的上下游和周围资源已经不仅仅局限于经销商、车厂、车辆零售等等。而是抛开现有的新车零售，扩展到出行、用车，乃至金融相关的各个方面，总结为几个方面，业务类型、业务范围、服务、技术。

• 业务类型：扩展到融资租赁，P2P贷款，汽车理财，从贷款服务上提供多样性，同时给购车人更多的选择。
• 业务范围：扩展到二手车贷款，二手车评估，汽车保险，从业务范围上面提供多样性，金融更具有竞争力和用户黏性。
• 服务：扩展到贷款前和贷款后服务，同时也同网购平台合作，商场合作，政府合作，4S店合作，多方合作能够得到更多的用户触点和用户数据，进行更精准和快速的客户风险评估。
• 技术：随着技术的发展，大数据，分析，挖掘，识别，5G，车联网等，将车辆作为未来的支付方式载体，同时让每一个购车人在购买前，购买中，购买后的使用过程中，能够得到最有效的服务。

打通上下游和周围资源

到这个阶段，对于购车人的服务已经不单纯聚焦于购车过程，而是覆盖了整个生命周期，包括选择、购买、使用、回购等等。同时，有别于传统的金融贷款、风控、评估。金融将提供更加丰富的金融服务，来覆盖所有的人群和场景。

正如已开始所说的，这里提到的所有阶段都不是独立存在，在现在的市场中，金融机构不单纯的存在于任何一个阶段。

同时，在任何阶段，数字化的手段和方法都是不可或缺的内容，因此做好任何一个阶段都不是一件容易的事情。在未来，结合上下游所有资源并能提供优质服务的金融机构，才能够给购车人带来最优质的体验。

本文由@兔小吱 原创发布于人人都是产品经理，未经许可，禁止转载

题图来自Unspalsh, 基于CC0协议

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