建筑产业B2B电子商务发展之路


时间: 2021-08-03 09:29:49 人气: 8 评论: 0

互联网电子商务已经发展历经20年之久,然而建筑产业的电子商务之路才刚刚开始。

从互联网电子商务发展到今天已经走过了20年的历程,从2C的消费电子商务到工业品的2B电子商务,已经呈现出了蓬勃的生机,而建筑业占GDP 7%份额的大产业,由于其信息化、工业化的落后,被互联网颠覆或改变还不那么到位。

近几年,随着“工业互联网”概念的兴起与装配式建筑政策的推动,可以说,建筑行业互联网化的帷幕才真正拉开。

众所周知,建筑业体量庞大,建筑业的采购规模有20-40万亿,而真正互联网化采购少之又少。那么,建筑电子商务,特别是B2B业务**如何发展?什么时候能产生万亿级的电子商务企业呢?

首先,聊一聊建筑业电子商务平台面临的挑战。

一、建筑业信息一体化水平低,协作环节不畅通,阻碍了电子商务的发展

建筑行业采用信息化系统的历史并不短暂,可以说是从信息化系统的出现开始,从大型的建筑企业到中小型建筑企业,都已经开始普及信息化软件系统,从财务、税务、人事到ERP,可以说,通用化的信息系统软件在建筑业的普及程度还是很高的。

但过去粗放的产业模式和管理体系,导致了建筑业对信息流的关注不够,仅重视单一信息存储和展现,但缺乏流通性考虑与应用。

当前,建筑信息化领域开始提出信息流、物流、资金流、税务流、管理流多流合一的概念,才逐渐在打通财务、税务、ERP、PMS、CRM、采购等系统上做文章。

多流合一的一体化的软件系统,将能够实现计划-采购-资金-物流-税务-验收-施工全流程的打通,它的出现,将是电子化采购从可选项变为了必选项,否则,将**面临成本增加、效率降低、品质难控的风险。

因此,一体化的信息系统是建筑业电子商务化的重要推动器。

二、建筑业供应链体系未建立,核心技术不成熟不完善,限制了电子商务的应用

工业领域供应链体系已应用多年,获得了良好的收益,在供给能力,品控能力,生产效率,能耗控制,产业协作等方面都有突出的表现,汽车制造行业是其中的典型代表。

建筑迈出装配式建筑时代,建筑工业化人们谈的最多的是学习汽车制造企业,学习他们零部件的做法,学习他们产业化做法,更多需要学的是他们的供应链体系。

如果进一步研究供应链,智能手机领域才是供应链更成功的代表,像小米公司的快速成功,其中供应链是背后成功的关键。

建筑产业的转型升级,从企业价值链的提升,到行业产业链优化,到项目管控的精益化,供应链在其中都起到至关重要的作用。

之前,建筑行业对BIM的认识还停留虚拟设计、碰撞检测、4D模拟、5D成本,而实际上,BIM经过轻量化技术处理以后,就变成了互联网的重要技术资源,它是建筑产业信息的数据核,通过它能串起整个建筑行业的业务与数据,它连接起了成本-招标采购-生产-物流-施工-结算-人力,人-机-料-法-环,全生命周期全业务链,可以说建筑行业的方方面面都能跟BIM模型建立起联系。

传统的BIM是以数据库文件的形式存储在本地,是个封闭性的盒子,而经过轻量化处理后,就变成了虚实结合的数据结构,既有物理属性也能扩展其它维度的信息属性,成为互联网上的吸金石,供应链体系想要高效的运转,必然要依赖于BIM轻量化技术。

进一步说,建筑业电子商务的背后驱动力也将离不开BIM技术的支持。

现有的BIM技术,特别是BIM建造体系、知识体系、编码体系、信息体系还存在极大的不足,在国有化核心技术方面存在巨大的差异,和国外的BIM软件技术企业还有很大差距。

但是,也要看到我国在互联网化应用方面的优势,BIM设计我们欠缺,但是在互联网上的轻量化BIM技术难度较低,应用前景广阔,它则是我们能够发力的重点,有了它推动,电子商务**如虎添翼,并且将展现独一无二的建筑业电子商务特征。

三、建筑业装配式部品标准化低,产品体系化不足,拖慢了建筑电子商务应用的步伐

电子商务的优势在标准化产品方面,而建筑业刚刚迈入的装配式时代,还未形成体系化,标准化的部品部件体系,标准规范也不完善。

现有少量的装配式部品构件,缺乏竞品,很多都是自成体系,缺乏充分的市场竞争,无法形成互联网条件下竞价比价优势。

四、建筑业传统的商务模式,无法直接照搬到平台,新的电子商务模式需要探索

B2B简单的商城模式显然难以适应工程项目采购的实际情况。

建筑行业的采购交易中的投标、报价、商务沟通谈判、计划执行、物流、付款方案、售后服务,每一项都需要专业、专职人员,而且账期过长,资金压力大,大量交易工作需线下完成。

在整个交易链条在哪些环节创造客户价值,如何实现平台价值,还有太多的问题的需要探索解决。

五、建企自建集采平台与项目部采购权之间的博弈

物资采购权是项目各相关方重大利益所在,项目部和总部一直存在博弈,若建企总部实施集中采购,项目部**选择使用资金支付、工期延误责任的转移杀手锏,严重影响建企的经济效益。

工程项目采购全过程十分复杂,建企实施集中采购的前提是建企总部需要实时动态掌控项目资源计划和变更情况,国内工程相当多的三边工程对集团级的采购数据整合造成更大的难题。

鉴于上述等原因,到目前为止,大部分大型建企上线的集采平台还处于试探性阶段,集团一般还不敢强行全面推广。大部分企业处于引导自愿上平台集采,也有个别大央企已开始强制上平台集采。

六、线上支付尚无完善解决方案

建筑业采购的支付结算相当复杂,支付方案、支付条件、支付手段现金、支票、承兑汇票都是五花八门,电商平台加以适应还需相当的工作。

突破行业支付瓶颈。资金流和信息流、物流交错影响,形成B2B电商平台的关键要素,行业电商平台的支付手段将控制交易的安全性,且一定是控制收入点的重要手段。目前的支付宝支付手段显然不能满足建材电商平台的支付需求,支付额度太小,且不能满足业务流程需求。

建材电商支付工具产品是何种模样,如何实现,商业模式如何,本身是个大问题,须加以探索解决。

虽然各方面还困难重重,各类平台还在烧钱之中,路一定在前头,通过创新,整合现有技术和创新应该可以找到出路。BIM助建企实现集中采购,实现柔性供应能力。大后台、小前端,是建企将来更有竞争力的企业模式。

目前建筑企业项目部太重,资源利用效率不高,项目部水平不能体现企业水平。BIM能快速准确制定项目资源计划,帮助企业在总部完成大量项目技术工作,助企业实现四流合一的管控等,将是建企大后台建设重要技术支撑,助力建企总部突破集中采购能力不足的瓶颈。

国内知名企业管理咨询公司长期的跟踪研究发现,第三方建筑电商平台一个可行的切入方案是:不妨从建材交易的询价报价入口切入,先解决价格、产品和供应商的大数据整合问题,再慢慢增加交易流程,最终实现全过程的电商服务流程。

先从询价入手,承包商可以免费通过手机非常便利的进行询价,供应商进行竞争性报价,一键比价。从询价切入,发挥了互联网解决信息不对称的优势,该公司的发展模式比较符合目前市场的特点。

 

本文由 @孙永升 原创发布于人人都是产品经理。未经许可,禁止转载

题图来自Unsplash,基于CC0协议

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