时间: 2021-08-03 09:49:40 人气: 34 评论: 0
国内的中产阶级能否捧出本土化的Costco？想成为中国的Costco，该从哪个方面入手？
又有一家电商平台在商业模式的探索中，选择了向Costco“致敬”。
在几天前的一场发布**上，网易考拉提出了一个新的方向，成为依靠互联网平台成长起来的Costco，并将其形容为“考拉模式”。
从名单上来看的话，去年直言效仿Costco的电商平台就有Jet.com、崔永元的食品公司、**眼中的“小米商城”……到了今年又新增了每日优鲜、环球捕手等垂直电商平台，甚至于在两个月前的时候，Costco官方公布了在上海开设首家**市的计划，试图以搅局者的身份进入中国零售市场。
大多数国内消费者对Costco并不熟悉，但这并不妨碍Costco成为仅次于沃尔玛的零售巨头，多次入选《财富》杂志全球最受**赏50家全明星公司名单，拥有巴菲特、**、查理·芒格、布拉德·皮特、傅盛等诸多粉丝。
而Costco引得中国电商从业者借鉴或模仿的原因则在于，一家仅有不到4000SKU的零售企业，在利润率低于14%的情况下，竟然在销售额上可以比肩沃尔玛之类的“庞然大物”。换到中国的互联网语境里，阿里和京东何尝不是电商领域的“沃尔玛”和“家乐福”，在电商红利期已过，甚至连人口红利都不复存在的时候，Costco模式自然成了后来者跻身电商“第三极”的神奇抓手，或者说是救命稻草。
国内不缺少Costco模式的研究者，也不乏一整套的**和法则，但在实践的过程中，又往往出现了一些“误区”。所有商业行为的基础都是人，Costco更是紧紧和中产阶级绑定在了一起，在国内的消费升级潮出现之前，早期的模仿者大多犯了下面两个错误：
在小米风头正盛的2016年，**在年**上摆正了一个事实，即“小米模仿的不是苹果，而是Costco。”抛却**个人对Costco的好恶，小米在模式上确实深得Costco的低价精髓，凭借极具杀伤力的性价比模式，小米手机在极短的时间内便杀进市场前五，小米网也如愿跻身国内第三大电商平台。
所不同的是，几乎所有延续性价比风格的电商平台，都在讲一个类似的故事，利用互联网来去除中间环节，减少了分销商的利润，价格自然就降了下来。但Costco做法却是尽可能的帮顾客“省钱”，如果一家供应商在其他地方的定价比Costco还低，那么它的商品将永远不**出现在Costco的货架上。此外Costco的货架上也不乏一些“奢侈品”，诸如GUCCI、 COACH，只是在外观包装上要显得更廉价一些。
一个是聚焦在价格的性价比，一个是专注于品质的质价比，结果自然要有所不同。在国内的一些电商平台疯狂追逐性价比的时候，其实已经与Costco渐行渐远，纯粹的廉价吸引来的大多是“羊毛党”，想要抓住中产阶级，还需要基于品质保障的廉价。
**制是Costco与沃尔玛最大的差别，后者一直在延续“生鲜赚人气，日用赚业绩，家电赚利润”的**，但Costco的低价策略决定了在商品利润上的局限性，**费又恰好弥补了这个不足。在Costco发布的2016年财报中，净销售额为1261.7亿美元，同比增长8.7%；**费收入28.5亿美元，同比增长7.5%；净收入为26.8亿美元，同比增长14%。**费对Costco营收的影响不言而喻。
然而，在过去很长一段时间内，**制在国内似乎并不行得通。一种看似合理的解释是，“按照零售业法则，只有当一个地区的人均GDP达到或**过3000美元，消费者才基本具备**制消费的能力。”这个准则一直被视为Costco在中国未能大行其道的原因，但Jet.com的失败尝试却道出了**模式的症结所在：消费者从Jet买东西的动机就是省钱，取消**费制度而继续相对便宜的定价策略，无疑更有利于用户数量的增长，何必自我设限呢？Jet.com在上线三个月后便取消了50美元的年费制度，在美国本土的电商尝试并没有沿着Costco的轨迹走下去。
要知道，Costco花了10多年的时间才影响了**的价值观，所服务的也不过是3亿美国人当中的5000万中产阶级，似乎很少有电商平台能够抵挡住快速扩张的诱惑。国内网易考拉、京东等也在坚守付费**的模式，可想要形成健康和良性循环的商业生态，还有很长的一段路要走。
一个根本性的原因，在一切都在寻求“快”的时代，留给电商平台的机**并不多，照搬Costco模式便意味着：将仓储物流做到极致、将用户体验做到极致、将产品定价做到极致，同时还要花上足够的时间在国内培养用户习惯、积累品牌美誉度、影响顾客的价值观……恐怕没有任何一家电商平台愿意为此殊死一搏，只是妥协的代价也非常直白。
如果是在五年前的话，没有人想要在中国的互联网上催生出类似Costco的公司，那时候流行的是“免费模式”和“屌丝经济”，依赖低价来统治市场，趁机挤垮当前的市场，并以此占领用户心智。
互联网风口的变换显然**出了很多人的想象，两年前“横空出世”的消费升级成为新阶段的主旋律。遗憾的是，在“免费模式”和性价比的加持下，中国市场未能出现第二个小米，导致很多人在努力试探中产阶级崛起的新机**，而Costco也就再度成为外界关注的焦点。
除了不计其数的创业者，丁磊和**似乎是冲在最前面的两位“大佬”。小米的生态链在规模上越发的庞大，并完成了从“米家有品”到“有品”这种形式上的去小米化，为了获得足够的议价权，有品也开始向网易严选那样向工厂和产业链上下游渗透。正所谓“失之东隅，收之桑榆”，在小米模式未能成功复制的时候，**在“有品”身上似乎有了新的思考，或者说打算换一种方式借鉴Costco。
但野心最大的恐怕还是丁磊，早在网易考拉上线之初，就对外喊出了“在电商领域再造一个网易”的口号，且在电商业务的整体模式上也是和Costco最接近的。网易考拉的精选策略对应了Costco的精选模式，不以SKU的数量取胜；用品质来对标Costco的性价比，规避了低质低价的错误；甚至在Costco的**模式上，网易考拉也推出了**模块，只是并非盈利的目的，而是假以用户忠诚度的需要。
此外，Costco恐怕不只商**那么简单，许多分店还设置轮胎维修服务、药局、眼科诊所、照**冲洗服务、加油站、烘焙屋等，甚至还有自有品牌 Kirkland和自建的养鸡场……丁磊也在经营自家的“养猪事业”，无论是网易严选还是考拉的工厂店，都有着朝自有品牌或帮助工厂建立自有品牌发展的痕迹，这恐怕很难用偶然或巧合来解释了。
即便如此，中国的零售业依然有很大的不确定性，丁磊、**等能否成为中国电商市场的第三极，仍然取决于一个内因和一个外因。
先从外部因素来看，中国的零售市场将要走向何处？现在还很难断言。至少有一点是比较清晰的，相较于欧美和日韩市场，中国互联网公司对零售行业的干预是前所未有的。
**提出了“新零售”的概念，在一年多的探索和试错之后，“新零售”已经不再是一个单纯的口号。就在不久前，阿里“鲸吞”高鑫零售，大润发和欧尚这两大线下商**品牌归入阿里阵营，距离阿里控股银泰商业、牵手苏宁易购、入股三江购物、联手百联集团、携手新华都等大动作不足两年的时间。
而作为阿里的竞争对手，京东也顺势提出了第四次零售革命，并将1号店和永辉**市纳入到版图中，沃尔玛也早早就成了京东的股东之一。电商巨头们的打算已经不难想象，对接线上和线下的入口，如同“旧城改造”那般颠覆中国的零售行业，同时为了保护既有的市场地位，不排除扼杀潜在竞争对手的可能。
与之同时，这股趋势也很可能**影响小米、网易等电商新贵的布局。**正在以惊人的速度建设小米之家，未来是否**成为有品的线下“货架”呢？网易考拉在不久前帮助Z-PARIS在杭州开设了一家线下店，并宣称未来将以中国一二线城市为主计划开设100家门店，这是否**是电商平台向零售渗透的新模式？或许美国的电商和线下零售还有着清晰的边界，中国市场则是另一番景象，也就意味着中国版的Costco不**是纯线上或纯线下的单一形式。
其中的内因便是对中国中产阶级崛起的构想，也是中国能否出现类似Costco电商平台的关键。消费升级和新中产的说法已经出现了几年的时间，在商业上仍然缺少足够多的例证，尤其是在对中产群体消费习惯的研究上，尚未出现令太多人信服的答案。
言外之意，那些试图成为中国Costco的电商平台，需要对中国的中产阶级现状有着清晰的认知。
根据《经济学人》的统计数据显示，中国的中产阶级已经达到2.25亿，**估计这个数量是3亿人，国内的一些咨询机构甚至给出了更为大胆的预测：到了2020年，中国中产阶级将达到7亿人。单从数量上来看，相比于美国5000万的中产阶级，中国的这**土壤上足以诞生四五个Costco，网易考拉们冲击电商第三阵营的目标也无可厚非。
然而鼓吹数量上的优势似乎没有太大的意义，中国的中产阶级大多存在着这样的处境：每个月要从工资里扣除掉车贷、房贷等固定支出，为孩子的教育预存一大笔费用，还要留出一部分钱来赡养老人……与其从中产阶级的规模引入，倒不如从“中产阶级”的消费心理入手，“让自己过得好一点”或许更符合现在人的消费观，而非押注于中产阶级的消费能力和类似美国的消费习惯。
不管怎样，Costco的确为国内的电商平台带来了新思维，专注于用户体验和商品本身，结合中国用户的消费习惯，形成适合国内市场的商业模式。从这个角度来看，中国电商的第三极势必是迎合了中国未来的消费趋势，又和阿里、京东等形成了差异化的电商平台，至于是不是中国的Costco或许并不重要。
Alter（微信公众号：spnews），人人都是产品经理专栏作家，互联网观察者，文字通俗易懂，却有一颗文艺的心。专注于移动互联网、智能硬件、电子商务等科技领域。独立的自媒体人，走在创业的路上。
本文原创发布于人人都是产品经理。未经许可，禁止转载。
题图由作者提供
