时间: 2021-08-03 10:01:05 人气: 17 评论: 0
如果不搞清楚背后的逻辑，盲目的用「拿来主义」套自家产品，可能**死的很惨。
从1月9日发布至今，小程序带给行业的冲击并没有想象中猛烈，尤其和微信公众号、微信红包这些划时代的产品比起来，安静太多，具体原因后面再分析，先通过两个例子，说一下最早使用小程序的感受。
场景一说明，用户在使用微信的状态下，切换小程序确实能够缩短操作路径，很方便。
但是如果正在看某个订阅号的文章，由于不想中断阅读进度，我**回到桌面，去使用APP 。
场景二说明，如果没有“正在使用微信”这个前提，流程就变成：“打开微信-发现-小程序-选中”，相比较，直接点开APP 还是方便点。
这两个场景反映的是一个问题，单纯从线上看，并没有一个体现小程序绝对优势的场景。(至于不用安装这个特点，在手机空间越来越大的趋势下，不算大优势)
在有期微信公开课上，张小龙举了这样两个小程序的例子：
在公交车站，你扫一下公交站牌的二维码就可以了解下一辆公交车到站的时间。
在汽车站，扫一下汽车站的二维码就可以购买车票，而不需要排长队。
都和线下场景相关，没错，微信对小程序的定位就是「连接线下」，因为**的终极目标是”连接一切”。
这几年的发展，微信正在从一个人与人交流的工具，逐渐进化成一个连接人、硬件和服务的“森林”，要实现连接一切的大业，线下场景当然不能放过。
还是张大神，有句被转载无数的名言，被很多人奉为圣经，也被很多人吐槽。
一个好的产品应该是让用户用完即走，不应该黏住用户。
其实，大神想强调的是，对于线下的场景服务，效率永远是第一位，产品要做到用户要什么立马给，而不是拖泥带水的和用户兜圈子，用户停留时间越长，证明产品体验越差，一轮游的可能性就越高。
更何况，微信2016年日均使用时长4小时以上的用户较2015年增加了一倍。
要效率不要时长，只有他才能说的有底气。
所以，如果不搞清楚背后的逻辑，盲目的用「拿来主义」套自家产品，可能**死的很惨。
在已上线的小程序中，只有摩拜和小程序的定位最为匹配，使用场景、操作体验、需求频率都属于标杆级别。
这也得益于摩拜特有的重线下的体验模式，也指明了一个大方向，小程序更适合那些本身以线下使用场景为主的产品，如果仅仅只把APP的功能进行复制，路子显然就偏了。
看看目前使用频率最高的小程序(数据来源–阿禅的订阅号“可能吧”)
大部分都是主打线上的产品，缺乏和线下场景结合的经验和重构场景的能力，或者压根就没有线下场景。
这应该也是小程序高开低走，缺乏明星案例的主要原因吧。
微信似乎也急，所以最近的动作特别大，节奏明显加快，基本上是隔一两天就开放几个新能力，列几个重要的：
这一大波的调整，主要释放出两个信号。
在小程序目前开放的所有能力当中，“公众号菜单和图文支持打开小程序”的意义最为重大，这不仅意味着小程序终于可以借助已有的流量资源进行推广，也代表微信在“内容+传播+服务”的核心价值链条上，将服务体验的短板补齐了。
而在此之前，微信的自媒体们，只能依靠H5作为内容以外的应用服务载体，虽然存在类似「有**」这种第三方服务平台，提供了非常不错的通用解决方案，但是在操作体验上的局限依旧很大，完全不能和小程序相比。
试着闭眼幻想这么一个场景，在浏览完某个订阅号文章内容之后，再也不用通过奇怪的「阅读原文」去到达服务，取而代之的是显眼大气的小程序入口，配合近似APP的操作体验，整个流程过渡的无比顺畅。
同时对于第三方服务平台来说，也应该更有理由全面迁移到小程序，去提供更好的用户体验。
看，小程序的场景一下子就**活了。
最后，大胆的预测，服务号可能**消失，理由如下：
作者：李哲，微信公众号：secondthought
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