时间: 2021-08-03 10:24:52 人气: 16 评论: 0
2015年10月21日，藏在朋友圈中的那个神秘的“滴滴XX”业务终于揭晓了——滴滴试驾。
对于这个新业务，本人看到后感到非常震撼，为什么？请您往下看。
2014年，笔者当时还在读书，有机**和学校的教授针对广州某一豪车4S店进行过汽车电商的可行性研究，汽车电商在互联网发展了这么多年的今天，依然没有能够取得突破性进展，就连最早进入汽车电商领域的美国，也没有非常好的汽车在线零售商业模式。在线购车有以下几个难题：
滴滴推出的“试驾”业务，无疑将**给汽车电商带来无限的想象空间。滴滴试驾依旧是通过共享经济，社**化众包的模式，通过个人车主向想要购车的人提供上门试驾服务，购车者再也不用东奔西跑，在家就可以享受试驾服务了！
至于滴滴未来是否开展在线汽车电商业务，笔者看来并不太可能，因为滴滴的定位是提供最好的出行服务。但是“滴滴试驾”作为基础服务，可以嵌入在“优信二手车、瓜子二手车······”亦或是”易车网，汽车之家“这样的二手车平台或者新车平台，成为这些平台中的第三方试驾服务业务，来赚取业务分成，也将****活整个汽车电商行业！
为什么这样可行？我们都说，企业要做自己擅长的事，即便你很有钱，去收购也不要自己做。就像阿里做社交失败了，**做电商失败了。
滴滴不需要自己做电商，而是将”试驾“作为基础服务提供给各大想要在汽车电商领域大有作为的企业或团队，滴滴的优势是拥有海量的个人车主和汽车，遍布全国各地，而汽车电商平台拥有潜在购买客户，完善的电子商务平台，交易机制等。双方的核心优势并不存在冲突或者竞争，而是非常互补。
综上所述，解决了”试驾“难题，就很大程度上解决了”信任“问题。试驾不仅仅可以真实体验车况，作为独立第三方的车主，给用户讲解车的使用情况和性能，并交流自己的感受，无疑比汽车销售员更有说服力。
对于汽车电商剩下的难题：”大额交易“和”办理手续“，随着国家对互联网的推动以及网民的支付习惯的形成，这两个难题都**迎刃而解。
为了印证上述猜测，笔者查阅了滴滴公众号和相关新闻报道：
滴滴公众号：
在您试驾时，认证车主不但**帮您熟悉车型，还**与您分享驾驶心得，让您对爱车拥有更多了解。”
这是滴滴官方微信号上的描述，简单说来，就是给予了客户一个可以更全面了解车辆情况的机**，而不再是处于被动的位置。
据新闻报道：
“滴滴推出上门试驾的初衷，主要建立在乘客需求的基础上。有不少滴滴打车的车主反馈，有些乘客坐上自己的车子，**对车子的性能以及配置表现出很浓的兴趣感。也因此，滴滴工作人员想到了推出一个能直接点对点，针对用户喜欢的车型而进行的上门式服务。”
请注意新闻中的措辞，试驾的需求来自于乘客对车子配置性能感兴趣的需求，乘客为什么感兴趣，除了喜欢车，买车更是最大的潜在需求。可见笔者以上推测都是有一定道理的。
可以在预见将来，滴滴试驾将引爆中国的汽车电商行业。
试驾除了能够做汽车电商之外，还能够提供租赁服务。
目前，滴滴等一批互联网企业，已经颠覆了普通的出租车、代驾、巴士行业，那么汽车租赁是否将**是下一个被颠覆的行业呢？笔者看来，非常有可能。
滴滴的口号是”让出行更美好“，汽车租赁当然也属于”让出行更美好“的范畴。
现在的汽车租赁都还是以公司化运作为主，个人的汽车租赁呢？请各位仔细想想，个人的房子都能出租，为什么自己的车子不能够出租呢？
如果你有一辆车，甚至是多辆车，你可以通过滴滴试驾，在你不使用车的情况下，给别人试驾，满意的话，可以租赁给他人，赚取一定的报酬，何乐而不为呢？（安全问题暂不考虑，可以通过运营策略解决）。
所以，个人汽车租赁业务非常有可能在滴滴试驾之后推出，试驾可作为租赁的铺垫。这样做不仅能够让滴滴完成”让出行更美好“的使命，更是接下来向投资者讲述美好未来，获得新一轮融资的关键业务。
其实笔者当时在朋友圈猜测的是”滴滴修车“。因为汽车后市场近年也非非常火爆。没想到是”滴滴试驾“。
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