共享，离我们还有多远？

从汽车到家居，从饮食到娱乐，我们生活中越来越多的商品在变成可以共享。而同时，各种随之而来以“共享经济”为中心的创业也在逐渐兴起，Airbnb、Uber、EatWith等等共享经济创业正在冲击原有的商业体系，重构原有的商业逻辑。

一个最具代表性的例子是Uber，这家成立不过数年的创业企业，已经完成了**过20亿美元融资，估值高达400亿美元，远**不少上市公司。事实上，当Uber越来越渗透于我们的出行生活的时候，越来越多的消费者开始考虑用Uber替代私家汽车，这就带来了全产产业链的重构。这就是共享的力量。

在原始社**，因为生产力的极度低下，我们的所有一切都必须共享。而在经历过农业文明的资源积累和工业文明的财富大爆发之后，社**进入了独享经济的阶段。从**上说，独享经济的时代是一个资源利用狂飙的时代。但在其基础之上产生的私有产权制度却带来了不少负面效用，不少低频使用的物品来说，私有本质上是一种“不经济”的行为。

所以，在信息沟通更为顺畅的互联网时代，我们看到了估值132亿美元的Airbnb和400亿美元的Uber，以及其背后蓬勃发展的共享经济创业的新生力量。

在中欧商学院创业学教授龚焱看来，共享经济归根到底，是对服务背后的剩余产能进行重新的分配以及共享，是一种理性的回归。他总结了共享经济的四个大切入口，分别是：1.衣食住行中，除衣服之外的部分；2.包括美甲在内的衍生生活服务；3.医疗；4.教育。

而在归纳共享经济的成功案例时，龚焱认为，共享经济要能够完整运行，必须具备三个基本特征：第一个体验的重构，包括产品设计和使用上的易用性在内的体验颠覆；第二个是价值的重构，主要是指对碎**化时间以及闲置物质资产的价值释放，这也是共享经济最显著的特征；第三个是联结方式的重构，这是对传统商业体系的重构，能够极大限度的降低连接的成本，以及提供新的连接方式。

实际上，正如龚焱所言，共享经济的本质是闲置资源的再利用。如果按照资源的分类，则可以分为人力资源的再利用和物质资源的再利用。而现场共享中，“E袋洗”和“大搜车”正是利用了这两种资源。

大搜车则是一个二手车交易服务提供商，主要从事的是闲置车辆资源的再利用。而E袋洗则是一个上门取送洗衣的私人服务平台，由于涉足配送，他们招募了大量的社区的自由人，试图能够尽可能的完成订单的消化。

有意思的是，尽管“E袋洗”和“大搜车”在闲置两个字上都做了不少文章，但放眼国内，共享经济还是并不如欧美风靡。在谈及这个问题时，IDG资本合伙人李丰的观点是：国内商业还尚未发育成熟。

李丰的逻辑是：由于国内的商业还尚未发育成熟，这直接导致信任的缺失。由于绝大多数情况下，共享本身是基于信任而产生的，所以直接的后果就是国内不少以共享为核心的创业者举步维艰。

不过，这倒并不是说共享经济创业在国内创业无意义。事实上，共享经济也分为纯粹的共享和部分共享的模式，前者有Airbnb的例子，后者则有Uber这样的代表，二者的直接差别在于是否存在品牌背书。

在李丰看来，品牌背书的背后其实是一种“封装”，通过品牌将尚未发育成熟的商业环境不足。这种封装有如早前的京东，通过自建物流，给网购带来更好的体验。他认为，在中国既有的环境下，以“封装”补足消费者的体验，是一种更加可行的模式。

当然，这也意味着公司的业务也**越重。