鹬蚌相争，渔翁得利？依两家企业的经营智慧是绝对不**让这样的局面持续太久的！结合两家企业现有的产品布局，大致的想想，其实最终买单的还是消费者！
1、最为浅层次的是要刺激打车的用户绑定银行卡在移动终端进行付费；这是一种最简单的O2O表现形式；**的微信用户需要进行这样的一个操作，而阿里的支付宝基于多年的用户积累，其实对这个步骤是不太需要的，在这个层面**反而比起支付宝略微显得有些劣势了；从另一方面来说，**在这个层面获益确实比阿里多些；即花同样的钱得到的却比阿里的多。
2、养成用户的支付习惯；改变用户的支付习惯需要一个较长的过程，从之前人们有钱了存银行，再到让人们习惯**用卡，都经历了很长的时间；随着人们生活水平的提高，每个人手中不止一张银行卡，人们就发现银行卡越来越不方便了，现实中司机也不可能随身携带一个POS机让人**卡，这样就显示出微信支付和支付宝的优势了，两种支付方式都很方便，并且可以管理多张银行卡；司机师傅可能**高兴的说：我再也不担心收到假钱啦！乘客**说：我再也不用等着司机师傅给我一大堆油腻腻的零钱了！多好哇，买卖双方都很满意，再加上现在双方都可以得到补贴，更划算了！
3、占领O2O入口的至高点；朋友同事相约聚**，最快捷方便的出行方式是什么？去机场，赶火车最常用到的交通工具是什么？很多人都**回答是出租车，那么经常乘坐出租车的这一群体又是一些怎样的人呢？这个是不言自明的——消费能力最强的一群人；出行的话必然**涉及到票务或酒店等的预订，以及餐饮消费等各种涉及到钱的方面；结合近两年两家企业进行的并购我们**发现他们在染指我们生活的方方面面；有这样一个大的生态圈，他们还怕挣不到钱么？！
回到最初的问题，为什么买单的是消费者？
如果有额外的利益司机师傅还是很愿意使用这些打车软件的，毕竟出租车行业算是一个有些弱势的群体，有收益为什么不收呢？
那么谁为这些利益付费呢？预先付费的费用肯定是有商户垫付的，如：的哥的姐拉我们去吃饭，我们或许已经在网上订过餐或者进行过团购，那么这次打车是不是可以和这单消费关联呢？还有一种方式，当几个哥们儿聚到一起了却不知道去哪里吃吃什么了，于是不管三七二十一先打辆车边找边决定吧！这**儿司机开口了说某某地方既实惠口味又不错，拿出打我的车的支付记录或者发票还可以享受额外的优惠呢！于是几个哥们儿一拍即合就去那里吧！于是乎一个口碑传播就完成了，那司机师傅带多去的客户，餐厅是不是要意思一下呢？住酒店是不是也**有类似的情况呢？类似的模式**有很多……
以上是笔者灵光一闪间YY的一些拙见，希望起到抛**引玉的作用。
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