“社交地图”会是地图产品的下一个用户增长爆点吗？

编辑导读：在互联网发展过程中，地图已经不仅仅作为一款工具存在，互联网巨头们正在探索“社交地图”的可能性。本文将围绕社交地图的定义以及国内外的案例进行分析，希望对你有帮助。

一、定义一下什么是社交地图

首先，“社交地图”它是地图的一个发展形态，是地图基于LBS（Location Based Service）及国内众互联网大厂及独角兽公司关心的“本地生活”可以切入的细分角度。

其次，细分社交领域，又可分为熟人社交、陌生人社交。这两个方向目前国外都有互联网头部玩家接**，前者是Snapchat母公司Snap收购熟人社交地图产品”Zenly”，后者是Google，已收购生人社交地图产品“Waze”。

1. Google收购Waze

2013年6月，Google以上10亿美元完成了对Waze的收购。这场收购是在科技巨头苹果公司和社交巨头Facebook的竞争下角逐成功的，也是Google那几年少有的巨额收购项目。

Waze是基于用户发展壮大的以色列互联网地图产品，靠激励用户上报有用的道路信息，也就是靠UGC丰富地图信息。

但是Google为什么要斥巨资收购Waze呢？

其一是可以强化自身社交移动业务，此举可以为Google提升社交能力，在移动方面获得一定优势。

其二，Waze就像一个人肉交通状况通知地图，它在巴西、阿根廷、英国、美国、哥伦比亚、德国、秘鲁等国都有大批忠实用户。

UGC（用户创造内容）模式在那个年代，Waze已经形成规模。并且在2011年的3.0版本里，起于地图，不止于地图，当时已经可见由”搜索-POI-导航”这样的小闭环向本地生活app这样的大闭环的扩展雏形。

Google的社交对于Facebook公司来说，可以说是不擅长科目，尽管有过社交领域产品的尝试，但结果并不那么理想。收购Waze，提升Google社交短板，加入自己的老本行：搜索业务，Google何乐而不为呢？

目前在疫情这段时间来看，Google收购社交地图Waze后，能看到双方已经交换了资源。

Google地图加入了Waze社区的车主们在一线给出的实时路况信息，包括道路施工、路障、汽车追尾事故等。当然，Waze也融入了Google的搜索优势，给用户提供了更多便捷的信息查询服务。Waze还加入了Google街景和精准的卫星图，给用户提供了POI更加直观的方式。最近疫情期间，还与Why Hunger和No Kid Hungry合作，在美国地区增加了一些紧急配送食物点。

2. Google的Waze有这样的特点

• 你可以添加朋友，给你的朋友发送精确地址及到达时间。
• 声音导航。
• 有高频带低频的Waze社区。
• 有一线用户更新的最新人肉交通信息。
• 你路线规划中可以收到最便宜的加油站的消息提醒。
• 键分享到Facebook社交平台。
• 当你给Waze社区做贡献时（如汇报实时交通消息），你可以得到点数，并且告知用户帮助了多少周边的车主。
• 融入第三方 (Google, Bing, Yelp, YellowPages, Facebook等)。

当然了这些都是眼下的两方资源互置后情况。

长远来看，Google和海外打车产品Uber一直在虎视眈眈地盯着无人驾驶领域，Waze能不能给Google无人驾驶方向带来相应价值呢？答案也是一定的。

3. Snap收购Zenly

Snap在2017年6月，以2亿美元现金加股票奖励的方式收购了法国创企私人社交地图产品Zenly， Zenly以无广告，实时关注熟人位置、电量、对方地区天气等让沟通少一点套路，多一点真诚的产品功能深入人心。Snap map更新后的版本也已经有了Zenly的影子。

左为Snap，右为Zenly

总结下，在Zenly上，有这样的特点：

• 看到好友位置、手机电量、对方地区天气、行驶速度。
• 看到好友是在家/在工作，zenly**根据POI给常待地点标签化。
• 给对方发送emoji,对方在后台将以PUSH的形式收到你的消息。
• 想保留一些隐私？可以冻结位置/位置精确度模糊化。
• 定位官方说法不耗手机电量。
• 完全免费且没有广告。
• 好友飞机安全落地提醒，包括查询航班最新信息。

二、国内市场，社交地图是不是伪风口？

上文说到国外的Uber，国内相对应的的则当属滴滴，滴滴作为独角兽公司，头部BAT都有投资。百度地图、高德地图、**地图也是国内目前地图产品前三。

百度在与滴滴的合作上可能更为广泛，两者发展聚焦都在出行优化和无人驾驶上。如果有了社交属性地图的加持，或许能增加用户使用频率，更好抓取路况信息。

除了这些，头部互联网公司加入社交属性还有两个很重要的优点：疫情以来，随着BAT的push消息的增多，用户的阅读疲乏已经逐渐到来，随着社交属性的带起，或许能给push的方向增加新鲜阅读方向。

比如，妈妈晚回家，自己又跟妈妈不住一起，这时地图给你发送了条推送“妈妈已经安全到家”**不**增加用户打开APP呢？答案是一定的，这个产品方向有助于能拉新、促活的用户增长战略。

写到这里的时候，笔者发现高德地图刚刚上线了新版本，重点推出了“家人地图功能”。

还很贴心地告诉用户如何使用，最后不忘提醒家人地图使用中的“被迫用户”产品可以关闭共享位置的功能。毕竟所有用户都是爸爸，得罪了哪个都不好不是？

高德的切入点是相对符合中国市场的，基于三点原因：

1. 1. 地图这种隐私性非常高的功能，对于家人地图角度切入用户，相比一般朋友，用户更愿意尝试家人地图。

1. 中国父母和孩子之间纽带相对较紧密，家庭黏性高，家庭意识强。
2. 高德的用户比例40岁以上及20岁以下的DAU（活跃用户）相对25-35岁用户占比较少，这个功能有助于提升这两类人群的拉新、促活。

总的来说，在微信中国用户有1亿用户选择“朋友圈3天可见”的时代背景下不难看出，用户的分享欲、炫耀欲、朋友间点**满足欲、偷窥欲、社交欲等等都已经极大被限制住了，现在的微信对于大多数人来说，已经成了当年的“手机通讯录”。

地图的社交风口不是空穴来风，就目前互联网社交产品来说，社交属性对于地图LBS属性来说有很大的使用场景及可发展空间。

本文由 @ayiayiayou 原创发布于人人都是产品经理。未经许可，禁止转载

题图来自Unsplash，基于CC0协议

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