“双十一”大战已经过去了一周多，天猫350亿的销售额伴随着1.52亿的包裹量着实让各大快递公司经受了一次严峻的考验。笔者本人在双十一当天买了一件商品在一周后的11月19日才送到手中，从快递跟踪的数据来看，快递光是在飞机上的时间就有三天之久…不少快递公司光是应付双十一的大量订单就已经显得捉襟见肘了，大量快递员的招聘信息就足以说明这一点。然而，也有些快递公司在寄送快递的基础之上逐渐将业务向线上电商行业拓展。考虑到当前互联网的大环境以及快递公司的天然物流优势，线上电商领域不仅是快递公司可以尝试的一个方向，更是有可能**给快递业带来一场革命的关键。
递送优势源自何处
双十一当天，**说他并不太希望天猫的销售额**过300亿，因为那样**给快递公司造成很大的压力。而即使不**过300亿，庞大的包裹量也已经是对快递公司的一个严峻的考验了。在一周后收到双十一快递的时候，凑巧遇到了一个顺丰快递员，随便聊了几句才知道原来顺丰在双十一之后的三天内基本上已经把当天的包裹全部递送完毕了，所以之后的几天派送压力并不**变得很大。听到这里不禁感叹贵有贵的道理，派件效率就是高。那么顺丰的优势在何处呢？这种递送优势又为潜在的线上电商发展方向提供了怎样的便利条件？
说到优势，顺丰对于快递人员的管理应该算是一个非常重要的因素。曾经和顺丰快递小哥闲聊过几句，顺丰对每一个快递员的管理标准相当严格。只要一个快递员负责的快递的收件人在派件期间打电话到顺丰客服询问快递的派送情况（注意只是询问，而不是投诉），这个快递员的绩效就**受到影响。所以一般在快递通知短信中如果提到了快递**在一个时间点之前送到的话，那么绝大多数情况都**按时送到，因为派件的效率**直接反映到每个快递员的薪资上（在这里呼吁大家还是尽量耐心等待快递，快递员也都不容易，一个电话的影响真的很大）。
国外的一些如UPS这类快递公司，追求更多的并非是快，而是准，像UPS的次日达服务收费还是相当高的。而国内的快递公司强调的更多是派件的速度，对于送达时间是否准确就很难保证了。顺丰送达时间的把控方面做得还是相当出色的，这可以从顺丰在移动端的应用上看出来。
一个快递一旦由快递员收件并确定单号，手机应用便**有相关的信息推送给用户。在快递开始运送之前，派件的快递员就**确定，在应用内用户可以直接查询到快递员的姓名和电话，一个送达时间点也**同时提供给用户。在即将送达时不仅有短信提醒，应用内也**推送消息，第一时间让收件人了解派件的进度。另外如果用户需要临时更改收货地点或决定自提，也可以方便地和快递人员联系。可以说从快递接收、运送直到送达的全过程中，用户都**明确了解快递的运送进程。这也从心理层面给予用户一种暗示：我们在把控每一个时间点，不仅是快，而且是精准地将快递送达。
快递自提点也可以算是顺丰作为第三方物流的一个优势。一些自建物流的电商（例如京东等）同样有快递自提点，但第三方物流中恐怕还没有像顺丰这样自提点分布如此广泛的。很早之前顺丰就和7-11等便利店进行了合作，推出了快件代收的服务。而在学校内以及规模较大的小区周边也分布着顺丰的自提点以及后来的“顺丰店”。快递自提服务在一定程度上提高了用户的收件效率，给予用户更多收件选择的同时也为快递企业进军电商领域提供了潜在的可能性。
所有的这些作为一个快递企业的优势的同时，也为其进军电商领域铺平了道路。既然优势有了，不如也去电商领域分一杯羹。那么从何处开始呢？
卖卖东西也不错
2012年5月，主打生鲜配送的顺丰优选正式上线，支持北京区域内的全品类配送。2013年11月5日，顺丰优选常温配送城市达到74个，生鲜冷链配送城市也达到了11个。前段时间在地铁内看到了顺丰优选的宣传广告，才意识到原来顺丰已经不知不觉把触角慢慢伸入到了电商领域。
对于一个快递企业来讲，生鲜配送可能是初入电商领域的一个最佳选择了，因为生鲜配送成本最高的环节就是物流环节，而快递企业恰恰就有天然的物流优势。顺丰优选的风格与本来生活有些相似，生鲜也是作为主推品类放置在分类的第一栏，其余商品以食品为主。生鲜运输之所以在物流成本方面很难压到很低，限制因素有很多，其中就包括货品满载率以及每日的高峰运输时段等等。对于一个已经有天然物流优势的快递企业来讲，进军电商领域完全可以以更广阔的思路来探寻其中隐藏的商机。既然优势已经存在，不妨针对用户需求大胆畅想。
做生鲜自提服务行不行？
**使用生鲜配送服务的人群中的一大部分恐怕是上班一族了，每天在外面吃饭不是办法，工作一天还要逛**市菜市场买菜，到家开始做饭之前就已经把精力耗尽了，而生鲜配送服务也正是在下班高峰时段的需求最为强烈。有人把蔬菜送到家门口，拿来直接炒菜，谁都知道这样省了多少力气，但在这个时段生鲜配送的压力也同样增大了，这时候配送时间的精准就很难保证。那么不如利用已有的快递自提点和合作便利店，提供生鲜自提的服务，同样省去了用户挑选购买蔬菜的时间，同时也解决了精确化配送时间的问题，下班回家只是顺路到附近的自提点取菜，压力也不**很大。考虑到分布广泛的自提点以及合作便利店，这样的服务完全有可能实现。甚至还可以在对周边用户需求进行了解的情况下，在大型社区或商务中心附近增设生鲜自提点，争取更多的潜在用户。可能很多人对于自提服务嗤之以鼻：我既然付了快递费，那为什么还要自己费力去取，就坐在家里等着送到门口。但有一点我们应该清楚：
在如今的互联网时代，我们花费金钱可以购买的不仅仅是服务，甚至可以是时间。
顺路自提所节约的时间与在家坐等节约的金钱相比，你更倾向于哪个呢？这个问题是我们都应该思考的。
做定向商品推荐行不行？
一旦电商进入了社区，定向商品推荐便成为了可能。社区之内分布的各种年龄层以及各种职业角色的用户，这些用户都有可能使用社区电商的服务。在提供服务的同时就可以根据年龄以及职业等特定属性对用户进行商品推荐。例如在选择生鲜配送或自提服务用户的货品中赠送少量特定的新上市或即将上市商品进行体验，同时鼓励用户在体验之后进行积极的反馈，当然这些推荐商品是根据用户的年龄等特定属性进行选择和定向推荐的。这样可以与食品的生产商进行合作，既得到了新商品的特定用户群反馈，又增加了上市后商品的潜在用户，同时得到商品体验机**的用户也在心理层面得到了购买服务之后的一种奖励或补偿，一举多得。
做生鲜按月订购行不行？
考虑到每日提供生鲜配送服务的需求不一定**很强烈，生鲜按月订购也同样是一个可以考虑的方向。这种形式可以减轻物流的压力，同时也更符合部分人群的消费方式。按月订购的模式在国外十分流行，国内也已经不少的“试水者”，效果如何不好一概而论，但这样的模式至少是一个趋势。即使当前的国内用户消费习惯还没有完全适应按月订购的模式，随着互联网逐渐走入人们的生活，这样的模式同样可以有发展的空间。生鲜按月订购的模式虽不能说一定**受到欢迎，但无疑是一个很有潜力的方向。
写在最后
传统的快递行业虽然没有电商基因，但具备天然的物流优势，利用好物流的优势卖卖东西也未尝不可。如今各大电商网站为了降低物流成本，提高货品配送效率，纷纷开始自建物流。从京东和中粮我买网到**的菜鸟网络，无论做的效果如何，都在努力抓紧物流这根链条。作为快递行业，有物流基础的情况下做做电商还真是让人有点小期待呢。
转自极客公园
